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Il cambio che si indurisce [difficoltà di inserimento marce]
197255
197255 Inviato: 30 Gen 2006 22:23
Oggetto: Il cambio che si indurisce [difficoltà di inserimento marce]
 

0509_campione.gif ciao uagliò(come si dice a napoli),mi è capitato piu di una volta(circa 3) sporadicamente che il cambio della mia Zetina diventasse di marmo nel senso che nello scalare, la leva non andava proprio giu' neanche a sgasate come se fosse bloccata e poi insistendo ttack! e la marcia entrava, nel mettere le marce invece il cambio ero ruvidissimo e duro però le prendeva,cosi' ho provato a scaldare bene il motore con "..E DAGLIE RANDELLATE DI GAS"per le curve, anche per il nervoso, ma niente cosi' l'ho posata.Il giorno dopo niente......poi alcuni giorni dopo ancora......poi niente piu'...ba' eusa_think.gif . Così ho chiesto al concessionario e non sapeva il motivo e mi ha risposto che se era un problema del cambio il difetto lo doveva fare sempre....... io però non sono convinto. Ho notato se non ricordo male che il difetto si è verificato quasi sempre i giorni a seguire del lavaggio della moto, (fatto però senza acqua a pressione). icon_redface.gif Sò che sono stato lungo ma è importante che capiate il problema. GRAZIE spero che qualcuno mi sappia dare una risposta.ciao 0510_confused.gif
 
197323
197323 Inviato: 30 Gen 2006 23:29
 

Problema simile alla ZRX 1100 che ha avuto in passato mio padre: cambio difettoso (ipotesi pessimistica) cmq riscontrato dalla kawasaki e sostituito.
A chi è più esperto la parola
Io ho pensato a olio sbagliato o frizione.... (ipotesi ottimistica)
 
197423
197423 Inviato: 31 Gen 2006 8:23
 

anche la mia Kawa ZR7 di tanto in tanto lo faceva! ame succedeva dopo le giornate di pioggia, passavo per strade piene di fango che sporcavano il cambio!....ovviamete non la lavavo spesso icon_redface.gif e tacchete si bloccava il cambio!la portavo dal concessionario, una lavatina, una lubrificatina e tornava morbidissimo!ho distrutto tante di quelle scarpe per quel cambio! icon_lol.gif
 
197738
197738 Inviato: 31 Gen 2006 14:45
 

Anke quello dell'aprilia RS 50 di mio cugino è un sacco duro! quando ci faccio qualke giro mi rimane l'impronta del cambio sulla scarpa!!!
 
197923
197923 Inviato: 31 Gen 2006 17:16
 

A prescindere dal discorso legato al lavaggio dovresti capire se te lo fa quando l'olio e' vecchio.
Cioe' quando sei prossimo ad un eventuale cambio d'olio.

Inoltre, posso dirti per esperienza, che il cambio kawa e' storicamente un po' duro da gestire.
Per questo ti suggerisco di essere sempre molto deciso e di non preoccuparti troppo icon_wink.gif
 
198552
198552 Inviato: 31 Gen 2006 22:38
Oggetto: Re: Il cambio che si idurisce [difficoltà di inserimento mar
 

samurai77 ha scritto:
0509_campione.gif ciao uagliò(come si dice a napoli),mi è capitato piu di una volta(circa 3) sporadicamente che il cambio della mia Zetina diventasse di marmo nel senso che nello scalare, la leva non andava proprio giu' neanche a sgasate come se fosse bloccata e poi insistendo ttack! e la marcia entrava, nel mettere le marce invece il cambio ero ruvidissimo e duro però le prendeva,cosi' ho provato a scaldare bene il motore con "..E DAGLIE RANDELLATE DI GAS"per le curve, anche per il nervoso, ma niente cosi' l'ho posata.Il giorno dopo niente......poi alcuni giorni dopo ancora......poi niente piu'...ba' eusa_think.gif . Così ho chiesto al concessionario e non sapeva il motivo e mi ha risposto che se era un problema del cambio il difetto lo doveva fare sempre....... io però non sono convinto. Ho notato se non ricordo male che il difetto si è verificato quasi sempre i giorni a seguire del lavaggio della moto, (fatto però senza acqua a pressione). icon_redface.gif Sò che sono stato lungo ma è importante che capiate il problema. GRAZIE spero che qualcuno mi sappia dare una risposta.ciao 0510_confused.gif
il fatto è che il tagliando l'ho fatto da poco e il difetto me lo ha fatto dopo, anche io ho preso come ipotesi il fatto di un olio molto duro che mi è gia' capitato con altre moto ma a me il cambio in scalata non si muoveva proprio,zero fermo, e questo secondo me non è normale io penso piu' ad un difetto di tipo meccanico però ultimamente non me lo fatto è questo che non capisco...e spero di non fare danni! icon_cry.gif
 
198771
198771 Inviato: 1 Feb 2006 1:40
 

In questi casi la diagnosi potrebbe essere di natura abbastanza seria, in genere questi problemi sono causati da diversi fattori tra cui;
-Alberino selettore danneggiato.
-Albero forcella cambio piegato.
-Forcelle cambio piegate.
-Profili o incavi del tamburo selettore danneggiati.
-Regolazione frizione scorretta.
meglio far controllare la moto da un meccanico di fiducia, per una diagnosi precisa, in questi casi bisogna essere molto accorti per evitare di essere spennati, nel caso in cui la maggior parte delle cause sopracitate non sono di semplice risoluzione. Controlla lo stato dell'olio e quanti chilometri ha già sul groppone, potrebbe darsi che il problema sia causato proprio da un evidente alterazione delle sue proprietà.
Lamps.

Ultima modifica di Blackbaron il 1 Feb 2006 1:47, modificato 1 volta in totale
 
198773
198773 Inviato: 1 Feb 2006 1:43
 

icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif Ciao, per prima cosa ti conviene tirare e di molto il filo della frizione,così capisci subito se il problema è alla frizione oppure al cambio. se il problema è del cambio invece come primo tentivo poco costoso potresti provare con un olio molto ma molto più denso (tipo un 3500). In bocca al lupo.....
 
199997
199997 Inviato: 1 Feb 2006 22:47
Oggetto: risosta
 

..grazie ragarazzi, proverò un pò tutte le soluzioni icon_rolleyes.gif eusa_clap.gif
 
200044
200044 Inviato: 1 Feb 2006 23:18
 

ma scusa,+ ke un problema di kambio,puo' essere la frizione,ke nn stakka bene.....
a me lo faceva ke nn mi entravano le marce in scalata,xke' la frizione aveva problemi e nn stakkava bene,neanke a tirarla fino in fondo!
avevo una zx6r 05.
 
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