certo, anche se nn hai i pezzi elaborati ma il mezzo senza blocchi la revisione in TEORIA nn passa perchè cè il controlla della velocità.....
cmq basta che tu porti il tuo motorino da un meccanico, n so dove vai tu e farà tutto lui...ormai nessuno ha il motorino che rispetti la revisione.... e conosco due modi che applicano:
1_ ti piombano il motorino e poi te lo spiombano (poi ritorna come prima, neanche senti la differenza)
2_ fanno andare un altro motorino, bloccato, in modo che passi la revisione senza problemi, e poi il tagliandino (o adesivo nn so poi...) te lo mettono sul libretto a te.....
si costa un po..........
io ho fatto un po di giri prima di portarlo da uno che mi ha fatto pagare 40euro........
mi hanno sparato dei prezzi assurdi, uno 70euro, e il massimo che ho sentito è stato 120euro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
fai un po di giri dai meccanici e digli che devi fare la revisione.....vedi un po di prezzi prima..........
se ti fanno storie della revisione basta che gli dai 20 euro in piu e vedrai che te la fa poi gli dici se ti fermanoi carramba che l hai modificato dopo la revisione ciaozzzzzzzz
io so che cè il controllo della velocità e poi alte socchezze.....
per esempio, un motorinoo che ha le gomme totalmente lisce, con i freni che nn vanno, luci che nn si accendono nn la passa......
inpratica devi avere a posto:
luci, freni.....cmq sei sicuro che devi fare la revisione?? so che è ogni 2 anni....
allora, io quando l'ho fatta ho ricevuto una specie di tagliando, un adesivo che ho sul libretto....prova a vedere li....ci dovrebbe essere scritto quando la devi fare....cme basta che vai da un semplice meccanico.....
una cosa è il TAGLIANDO: appuntamento più o meno fisso in base ai km, porti in officina il tuo mezzo per controlli di routine e manutenzione ordinaria. il tutto a vantaggio della condizione del mezzo e di conseguenza della tua sicurezza, e PER TUA INIZIATIVA.
altro è la REVISIONE o COLLAUDO: questo è un sistema adottato dal MINISTERO DEI TRASPORTI per verificare che i veicoli in circolazione siano CONFORMI ai regolamenti vigenti in termini di sicurezza, ecologia... è OBBLIGATORIO ogni 2 anni (tranne il primo che si fa dopo 4), indipendentemente dai km che fai con la moto, e si svolge alla MOTORIZZAZIONE CIVILE o presso certe strutture private CONVENZIONATE. tuttavia molti concessionari offrono al cliente (non gratis, di solito) un servizio di disbrigo delle varie pratiche (sistemare al meglio la moto e portarla al collaudo).
se hai lo scooter da un anno, e l'hai portato al concessionario, sarà stato per il primo TAGLIANDO, detto di "fine rodaggio", che si fa mediamente dopo i primi 1000 km di percorrenza, quando i vari "organi" del mezzo hanno raggiunto un assestamento: cambio olio, serraggio bullonerie e poco altro.
ma scusate... il mio meccanico mi ha tolto i fermi della centralina messo e quando devo fare il taglianto lo porto da lui mi mette un affare nella centralina e il motorino fa i 45km/h!!!!! cmq se il mio motorino fa i 45 però è elaborato... passa la revisione...????
in teoria no... perchè hai dei pezzi non omologati, però visto che sui dati risulta solo la velocità massima, se con quei pezzi non sfora i 45 km/h si....
granata92
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