Sisi...il rosso è a 10.500 ma puoi arrivare tranquillamente anche a 11.000 se non ci stai x un'ora
Chi è che l'ha tirata proprio al max?

io invece credo di no, ke abbia un senso maggiore dato ke permettono una vel maggiore degli 11000 quando sali automaticamente (essendo più veloce) ti ritrovi a un regime più alto, indipendentemente dai CV

Ragazzi io sono andato finoa sestri levante con la gtr 125 da milano ho e l'ho tirata quasi sempre e nn ha mai dato preoblemi,
il limitatore entre a 12.500 giri ma nn sono mai riuscito ad arrivarci,
la mia ha toccato i 140 km di velocita ma di solito fa dai 130 hai 135 normalmente,il rumore è molto bello sui 12.000 come sempre!
io ho fatto pure verniciare il cupolino di nero e è stupenda!
A settembre cambio di nuovo i getti dei carburatori e poi mettero' la mivv come marmita ke rende tantissimo e fa un bel ruomere!
Qst moto anche sè un 125 è un vero trattore nel senso ke nn si ferma mai e ke di problemi ne ha pokissimi anzi io ho 4000 km mai un problema!
e l'ho da un mese e mezzo quasi!

si il limitatore entra a 12500, ma non conviene stare per molto a quel regime, perchè rischi davvero, e non solo in questa moto, ma in tutte... comunque un mio amico ke ha la GT (non la GTR) lamenta problemi alle candelette in partenza (la deve mandare su di giri appena accesa come nei vekki scooter ke si doveva accelerare subito) e la sella si è strappata tutta perchè di bassa qualità, per il resto non ha lamentato altri problemi

P.S. adesso l'ha venduta credo e non so quanti km aveva

confermo il limitatore sta a 12500giri....arrivati a quella soglia senti la moto tirare un attimo indietro...comunque sia sei sui 130 orari a quel numero di giri max...coi limitatori a 5000giri sei sui 55orari se avete notato...a 5500 giri siete sui 60..provate a vedere...io l'ho tirata al massimo comunque..