ah... cavolo il tm mi costerebbe caro... ma è una moto ke quasi ogni giorno sono a piedi? a sto punto è meglio che prendo lo strada visto che sono indeciso... le street infatti nn è che mi esaltino... ma cosa intendi con risaldare la moto????

voleva scrivere riscaldare...
non è che ogni volta devi risaldare il telaio!!!

a meno male... avevo pensato anch'io che avesse sbagliato... xkè se devo 'risaldare la moto ogni volta ca**o è un macello... quindi in poche parole se uno si vuole divertire senza avere troppi problemi è meglio ke le racing le lascia perdere...

no,sono moto piu delicate ma non sono eccessive,devi metterci tanta passione e alcune volte tanti soldi

eccolo qua il termine che volevo esprimere con tutto quel bordello di roba che ho scritto, e nn mi veniva...! : la passione

sono tre le cose che servono per la manutenzione di una moto come il tm
passione
cura/attenzione
soldi
...
correggetemi se sbaglio...

ci aggiungerei anche buone capacità meccaniche

be allora si può fare... l'unica cosa ke nn oso fare io è cambiare il pistone... ma ogni quanto va cambiato esattamente (il pistone) e cosa costa????

nn l'ho scritto perché lo includerei nella passione... sec me un vero appassionato di moto, anche se inizialmente nn è un supermeccanico, lo diventa, sarebbe una contraddizione dire che un appassionato di moto(motori) porta da un meccanico, (spesso un altro appassionato) x toccarla... è come se ami tua moglie, xo la fai scopare da il tuo vicino... ...

comunque con 70 km lla settimana esclusa benzina... bo nn te lo so dire con certezza perché purtroppo ancora nn ce l'ho... xo una 50ina di euro al mese magari in media... poi c'è il mese dove nn cambi niente, e il mese dove cambi rapporti, pistone , candela, gomme, e bo , tutto...

Il pistone va cambiato per un uso ottimale sui 4000 km in strada,per alcune case l'uso consigliato invece è 35ore...
Ti conviene rispettare comunque i traguardi di manutenzione perchè se non lo fai succede come ad un mio amico che ora ha 900 euro di danno sulle spalle...
Costa 120 euro di pistone piu manodopera...

cambiare il pistone è una vera cavolata, lo vedi fare una volta, massimo due e poi sei capace pure te, intendo sui 2t...

si,non è difficile solo che per uno scooter è una cosa,sostituirlo ad un tm è psicologicamente un altra cosa

si,non è difficile solo che per uno scooter è una cosa,sostituirlo ad un tm è psicologicamente

q8ne katana89 mi sa ke la pensa cm me insomma una moto d quel tipo è da trattare con i guanti d velluto... comunque delle gomme buone in linea cn le prestazioni della moto quanti km dureranno???

si,non è difficile solo che per uno scooter è una cosa,sostituirlo ad un tm è psicologicamente

q8ne katana89 mi sa ke la pensa cm me insomma una moto d quel tipo è da trattare con i guanti d velluto... comunque delle gomme buone in linea cn le prestazioni della moto quanti km dureranno???

se metti le pirelli dragon supercorsa, che sono le migliori che ci sono per i 125( e anche per 600 sportive penso...), che sono quasi praticamente slick, ogni 3000 mila chilometri le cambi e sono minimo minimo 220/230€ che se ne vanno...

e ma x tanti soldi (escludendo la benzina) calcolando che sono uno che i mezzi li tiene bene ma che li tira anke xkè se no dov'è il divertimento cosa intendete? quanto al mese calcolando circa 70km alla settimana?