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Come vi sembra questa elaborazione semi trofeo??
2067652
2067652 Inviato: 15 Lug 2007 16:24
Oggetto: Come vi sembra questa elaborazione semi trofeo??
 

ragazzi ho un aprilia sr blocco piaggio lc ho comprato già tutto mi manca solo montare tutto ho:
gt stage6 racing alluminio monofascia scarico sdoppiato t.s. 19cv
scarico stage6 r 1200 race
carburatore 21 dell'orto
collettore dritto stage 6
pacco lamellare monopetalo stage 6
filtro conico stage6
variatore multivar
albero motore rms super racing
cuscinette alta velocita con inserti inmetallo con paraoli stage 6
ingranaggi 1° 14/39
poi ho intenzione di raccordare i carter.....
e piu in la dimettere qualche altra cosetta che magari mi consigliate voi???
quanto dovrei fare??
 
2067663
2067663 Inviato: 15 Lug 2007 16:29
 

monta dischi freno maggiorati.... icon_wink.gif
 
2067675
2067675 Inviato: 15 Lug 2007 16:34
 

il pacco lamellare della stage è il Vforce o meglio a 8 petali e non monopetalo...quello è compreso quando prendi il kit intero di aspirazione della stage6,l'albero lo vedo fiacco,almeno un stage a spalle piene visto che fai tutto stage no icon_wink.gif l'rms non ce lo vedo adatto!e la centralina te la sei scordata?
 
2067680
2067680 Inviato: 15 Lug 2007 16:36
 

ho preso il pacco di aspirazione stage6 completo quindi il pacco lamellare e monopetalo,l'albero mi e stato consigliato dal mio preparatore mi ha detto che con quel come col tpr va bene......centralina volevo mettere la top rossa ad anticipo variabile.Quanto dovrei fare??
 
2067683
2067683 Inviato: 15 Lug 2007 16:37
 

Ma la piantate di scrivere i cv di fianco al gt?....è un valore inesistente....
 
2067689
2067689 Inviato: 15 Lug 2007 16:40
 

icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
19!!! icon_lol.gif non me n'ero accorto icon_biggrin.gif dai che al massimo ne avrà 16-17 quel gt icon_wink.gif
 
2067698
2067698 Inviato: 15 Lug 2007 16:43
 

quel gt ha 17 cv se sfruttato al massimo...ma ne farà 15 ! comunque dovrebbe viaggiare parecchio di accelerazione e fare sui 105km/h effettivi
 
2067709
2067709 Inviato: 15 Lug 2007 16:47
 

questo gt e la copia del tpr con la testata scomponibile un po diversa sec voi fara solo 15cv il tpr allora quanti cavalli fa?io comunque i cv lo presi da dove ho comprato il gt nel sito di biolla motors se loro scrivono cosi io copio quello che scrivono... icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_rolleyes.gif
 
2067720
2067720 Inviato: 15 Lug 2007 16:50
 

non te l'ho ancora chiesto ma è il racing modular che vende castiglione??
beh è considerato un semitrofeo...con un cavallo in piu del tpr

ma va là 105 icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
con l'elaborazione che ha scritto farà massimo 125 ma no 105,li fa il mio che è un base...ma gurda te icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif

comunque confermo...sono 16i cavalli
 
2067749
2067749 Inviato: 15 Lug 2007 17:00
 

solo 16 cv mi aspettavo di piu mentre se la dichiarano 19 cv cosa mi manca a me???la marmitta e quella abbinata al gt in 21 penso vada bene cosa mi manca che mi fa perdere 3cv?
 
2067757
2067757 Inviato: 15 Lug 2007 17:02
 
 
2067772
2067772 Inviato: 15 Lug 2007 17:05
 

si l'avevo letto ma 19cv sono indicati all'albero??
comunque vabbe sec voi e meglio il gt che ho preso io(stage6 modular) ho il tpr??
cosa potrei abbinare ankora x aumentare le prestazioni
 
2067780
2067780 Inviato: 15 Lug 2007 17:08
 

non hai capito che non ti devi bere tutte le cose che ti scrivono i siti...quello è solo per vendere...i 19 con qualsiasi cosa tu voglia montare non li prenderà mai,comunque come gt è buono...solo che costa un pochino troppo anche se pare che ha un cavallo in piu!preferisco il tpr...a 155€ è praticamente regalato per le prestazioni che offre...comunque non credere che anche il racing sia da buttare,anzi sono dei buoni semitrofeo anche se mi interesserebbe vedere la cromatura di questo gt,sul tpr non è un granchè...
 
2067809
2067809 Inviato: 15 Lug 2007 17:16
 

il mio preparatore me la fatto comprare perche mi ha detto dura d piu del tpr
va un po piu forte, e sul piaggio va meglio,mentre mi ha detto che il tpr e piu indicato per i minarelli....lo comprato per questo.....comunque gli ingranaggi vanno bene 14/39??mi mantiene una buona accellerazione anke se metti i rapporti primari?sembra una cosa un po scema ma e da quando ho questo scooter che sogno di farlo inpennare di gas sec voi con sto cilindro ci riesco??anke se nn monto gli ingranaggi per un po...ci puo arrivare ad impennare d gas??
 
2067845
2067845 Inviato: 15 Lug 2007 17:25
 

vuoi impennare di gas....ma certo!!!!guarda il racing t.s è un buon semi...soltanto che non lo si conosce ancora bene in giro...a quanto pare va bene ed ha un cavallo in piu mi pare ma vorrei vederlo dal vivo per vedere le luci e lo scarico e poi la cromatura se fatta bene...perchè il tpr anche se rende sui minarelli ha una cromatura che alla lunga si va a farsi benedire dopotutto costa solo155€
il racing beh lo hai pagato un bel pò sta sui 211€ a questo punto ti prendevi l'evo...ed era meglio...mooolto meglio!
oramai lo hai già comprato...e comunque il tpr rende bene anche sui piaggio tranquillo...non è solo storia dei minarelli...

comunque una volta montata tutta la roba che hai elencato avrai un sorriso che parte da orecchio a orecchio...fidati icon_wink.gif icon_cool.gif
 
2067867
2067867 Inviato: 15 Lug 2007 17:28
 

grazie 1000000 mulo41 per le risposte sei stato gentilissimo icon_biggrin.gif
allora gli ingranaggi li monto...
 
2067887
2067887 Inviato: 15 Lug 2007 17:32
 

come no...tanto compensi con il carburo icon_wink.gif e avrai ugualmente tanta coppia,un'ottima ripresa e un allungo accettabile!
 
2067961
2067961 Inviato: 15 Lug 2007 17:49
 

poi oltre alle cose che ho elencato cosa potrei montare per aumentare ancora le prestazioni??
 
2068044
2068044 Inviato: 15 Lug 2007 18:07
 

l'abbiamo già detta una centralina??
 
2068077
2068077 Inviato: 15 Lug 2007 18:14
 

mettero un top rossa penso vada bene?
 
2068089
2068089 Inviato: 15 Lug 2007 18:16
 

altrochè!
ma in alternativa c'è il rotore della polini o la leonelli...ma quelle piu in là...
 
2068193
2068193 Inviato: 15 Lug 2007 18:33
 

guarda che di gt 70cc la stage 6 ne fa due
uno da 16cv prezzo 140 euro
uno da 18cv prezzo 180 euro
se poi si aggiunge la testa scomponibile (30 euro) si guadagna mezzo cv...sono valori indicati all'albero
prima di dire certe cose informatevi

Ultima modifica di tommymac il 15 Lug 2007 18:36, modificato 1 volta in totale
 
2068209
2068209 Inviato: 15 Lug 2007 18:35
 

io ho preso quello da 175€ il racing e poi ho preso a parte la ts su petrogalli racing...
 
2068218
2068218 Inviato: 15 Lug 2007 18:37
 

kingofcity ha scritto:
io ho preso quello da 175€ il racing e poi ho preso a parte la ts su petrogalli racing...

allora hai 18,5 cv all'albero
io lo vado ad ordinare lunedi,lo hai già provato?
 
2068230
2068230 Inviato: 15 Lug 2007 18:38
 

ce lo qua davanti ankora devo montarlo con l'ela che ce scritta su...
penso vada d piu di un tpr penso quando lo monto vi faccio sapere icon_wink.gif icon_wink.gif
 
2068257
2068257 Inviato: 15 Lug 2007 18:43
 

tommymac ha scritto:
guarda che di gt 70cc la stage 6 ne fa due
uno da 16cv prezzo 140 euro
uno da 18cv prezzo 180 euro
se poi si aggiunge la testa scomponibile (30 euro) si guadagna mezzo cv...sono valori indicati all'albero
prima di dire certe cose informatevi


allora lo sport quello che dici tu da 140€ di cavalli ne ha in realtà 13 alla ruota massimo 13.5 visto che è un intermedio...e non 16
mentre il racing guardando dalle caratteristiche sembra piu spinto leggermente del tpr ma con una rifinitura piu concreta e non ce li ha18 cavalli ma 16 al massimo 17con carter lavorati e una marmitta aperta...quindi...vedi un pò se qui spariamo balle icon_wink.gif
 
2068296
2068296 Inviato: 15 Lug 2007 18:49
 

Mulo41 ha scritto:
tommymac ha scritto:
guarda che di gt 70cc la stage 6 ne fa due
uno da 16cv prezzo 140 euro
uno da 18cv prezzo 180 euro
se poi si aggiunge la testa scomponibile (30 euro) si guadagna mezzo cv...sono valori indicati all'albero
prima di dire certe cose informatevi


allora lo sport quello che dici tu da 140€ di cavalli ne ha in realtà 13 alla ruota massimo 13.5 visto che è un intermedio...e non 16
mentre il racing guardando dalle caratteristiche sembra piu spinto leggermente del tpr ma con una rifinitura piu concreta e non ce li ha18 cavalli ma 16 al massimo 17con carter lavorati e una marmitta aperta...quindi...vedi un pò se qui spariamo balle icon_wink.gif


amico il catalogo parla chiaro,dichiarati sono 18 alla ruota per la versione racing confermato anche da un preparatore che conosco. non metto in dubbio la tua accurata visione ma se il venditore dice una cosa su un prodotto ci sarà un motivo...informati
ovvio che se poi ci metti una sitoplus ha si e no 2cv alla ruota icon_lol.gif
in settimana io finisco un mc2 elaborato insieme a dei miei amici,monteremo proprio il "racing" della stage 6,cosi ti dico come va icon_wink.gif

Ultima modifica di tommymac il 15 Lug 2007 18:52, modificato 1 volta in totale
 
2068302
2068302 Inviato: 15 Lug 2007 18:50
 

comunque ragazzi come ho detto in un'altro topic
il racing non e altro che il modular senza ts infatti la differenza tra i due e di 30€e la ts costa 36€ venduta a parte...
guardate:
questo e il base

GRUPPO TERMICO STAGE6 50cc SPORT D.40 H20 ALLUMINIO
Gruppo termico STAGE 6 SPORT in alluminio D.40 H20
5 travasi con scarico sdoppiato e testa monopezzo
pistone monofascia
alesaggio 40 mm
corsa 39,3 mm
cilindrata 49,36 cc
POTENZA 8 HP
questo e l'intermedio

GRUPPO TERMICO STAGE6 70cc SPORT D.47,6 H20 ALLUMINIO
Gruppo termico STAGE 6 SPORT in alluminio D.47,6 H20
5 travasi con scarico ellittico e testa monopezzo
pistone monofascia
alesaggio 47,6 mm
corsa 39,3 mm
cilindrata 69,9 cc
POTENZA 15 HP
questo e il semi trofeo

GRUPPO TERMICO STAGE6 70cc RACING D.47,6 H20 ALLUMINIO
Gruppo termico STAGE 6 RACING in alluminio D.47,6 H20
5 travasi con scarico sdoppiato e testa monopezzo
pistone monofascia
alesaggio 47,6 mm
corsa 39,3 mm
cilindrata 69,9 cc
POTENZA 18 HP

questo e il semitrofeo cioe il racing compreso d testata scomponibile
GRUPPO TERMICO STAGE6 RACING MODULAR 70cc D.47,6 H20 ALLUMINIO
Gruppo termico STAGE 6 RACING in alluminio D.47,6 H20
5 travasi con scarico sdoppiato e testa scomponibile
pistone monofascia
alesaggio 47,6 mm
corsa 39,3 mm
cilindrata 69,9 cc
POTENZA 18 HP

e questa e la ts che e venduta a parte che se montata sul racing lo fa diventare come il modular

TESTA SCOMPONIBILE PER GRUPPI TERMICI STAGE6 RACING
Per avere ancora più prestazioni attraverso un miglior raffreddamento, la Stage6 propone per i suoi gruppi termici Racing una nuova testa con cupola scomponibile.
spero d essere stato chiaro sono informato perché prima d compralo ci ho ragionato molto!!
 
2068310
2068310 Inviato: 15 Lug 2007 18:51
 

per me hanno fatto a scrivere le schede tutto un copia incolla solo cambiare i cavalli...poi booh
 
2068323
2068323 Inviato: 15 Lug 2007 18:55
 

si infatti il racing e il modular e lo stesso gt solo che in piu nel modular ce la ts!!!! icon_wink.gif
 
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