esistono caschi appositi per le naked con la mentoniera un po piu alta, comunque io ti consiglio un integrale e no modulare che a detta di qualcuno e molto meno sicuro , io ho uno shoei xr1000 diabolic 2 nero con dei disegni bianchi motlo bello , per la tua zetina te lo consiglio

Un modulare può anche essere omologato come shuttle ma se lo hai aperto e ti parte l'anteriore devi tirare la moneta.
Se sbagli saluta il tuo bel visino.

Un modulare può anche essere omologato come shuttle ma se lo hai aperto e ti parte l'anteriore devi tirare la moneta.
Se sbagli saluta il tuo bel visino.

Magari alla fine l'ideale è avere 2 o più caschi con caratteristiche differenti : Il Jet o Demi-Jet per la città e i piccoli spostamenti e un bell'integrale per quando si va fuori o magari quando fa molto freddo...
Il modulare, che dire se si ha soldi da spendere può essere sempre un buon compromesso se si deve uscire di casa sapendo già di dover fare dei servizi in città per poi muoversi un'attimo fuori porta ....
In fondo se sei nel traffico a 30 Km/ora con uno scooter 125, non è che ti metti un'integrale !
Perchè quindi lo si dovrebbe usare per forza sempre a 30 Km/ora con un CBR ?

Tenerlo aperto anche solo per girare in città a 30 km/h posso capire sia "rinfrescante" ma è comunque poco sicuro come se si avesse un jet.
Alla fine anche a 30 km/h basta che apri un pochino la visiera e spalanchi le bocchette e pure con l'integrale entra aria

ok, siamo d'accordo, ma la questione per me è proprio lì: avere in testa un modulare significa avere un integrale quando serve e un jet quando serve...
io attualmente giro ancora col jet, perchè sto aspettando che mi liquidino i danni per un incidente, per comprare i due modulari e i giubbini migliori di quelli che avrei comprato se non avessi avuto questi soldi, e sono coscente che è meglio un casco protettivo, ma, nuovamente, il problema è un problema di coscienza: c'è chi è incoscente e va da pazzi in città (secondo me non è un problema di velocità: mi sento più sicuro a 100km/h in tangenziale che a 40km/h in città...) con un jet o demi jet mette moooolto a rischio la propria incolumità, ma se coscentemente si cerca di ridurre il rischio, andando con il 180-200% di cautela, è un'altra cosa. Credo sia necessario far passare il messaggio che comunque è meglio un integrale, perchè sarebbe difficile far capire che la questione può essere risolta con una "cautela inversamente proporzionale alla protezione del casco e degli indumenti che si indossano"...

infatti il mio "coscenzioso" modo di portare la moto, comporta che ogni giorno vengo superato in media da un ciclomotore (da 50cc in su) ogni cinquecento metri... ma a me va bene così.. poi se mi vengono addosso con l'intento di falciarmi... bhè... c'è poco da fare.
comunque:
non risparmiate mai per il casco... magari qualche euro delle scarpe fighette da passeggio o l'ultimo modello di cellulare le risparmiate per investirle su ciò che contiene quanto di più prezioso abbiamo: la nostra capatosta!!!

qualcuno pensa che in città ci si possa permettere un modulare un jet invece di un integrale per il semplice motivo che si va piano?io di questa cosa ne vorrei discutere profondamente,apriamo un topic sull'argomento,in citta ci sono gli stessi pericoli che fuori porta anzi ce ne sono molti di piu...
chiaro anche io ho usato un modulare e poche volte ho rinunciato a giacchetto con protezioni, ma cerco sempre in ogni caso di stare il piu sicuro possibile, tra automobilisti,meretti, pali lampioni ecc ecc

Il che mi fa presumere che in caso di urto, comunque sarebbe meglio essere meglio protetti, ma la prima e sacrosanta cosa da fare, è non fare incidenti.

La mia domanda è:

mi compro una vespa 150 e la userò prevalentemente in città. Mi compro il paraschiena? A leggere voi sembrerebbe quasi di sì! Ma se prendo la Vespa per andare a lezione il paraschiena poi dove lo metto? Mi aiutate un po' a capire?

Sì, meglio sarebbe. Non lo fa nessuno ma te fallo. Il para lo metti dentro la giacca quando la appendi e fai un fardello unico.

La mia domanda è:

mi compro una vespa 150 e la userò prevalentemente in città. Mi compro il paraschiena? A leggere voi sembrerebbe quasi di sì! Ma se prendo la Vespa per andare a lezione il paraschiena poi dove lo metto? Mi aiutate un po' a capire?

Sì, ma non è che mi prendono per quello fanatico e fissato? poi voglio dire ho una vespa 150, mica ho un 1000 sotto le chiappe... Comunque esistono paraschiena che posso tenere "attaccati" alla giacca?