E' risaputo che tutti hanno una parte preferita per curvare o piegare..... io personalmente mi trovo meglio a sinistra.
La differenza è veramente esagerata tanto che la parte sx della ruota posteriore adesso è completamente chiusa e a destra mi mancano 1,5 cm... un abisso...... due pieghe totalmente diverse...
Ho cercato di leggere il più possibile a riguardo e tra le spiegazioni più attendibili che sono riuscito a trovare c'è n'è una che potrebbe essere più giusta..
Nella curva a sx si spinge col semimanubrio sx e la mano dx rimane più morbida e quindi può dosare l'acceleratore con più tranquillità mentre nella curva a dx spingendo col semimanubrio dx la mano dx deve dosare e spingere allo stesso tempo non trasmettendo la dovuta sicurezza al pilota facendolo scomporre...
Voi da che parte vi trovate meglio?
lampssss

personalmente avverto maggiore sicurezza nelle pieghe a sinistra e se la maggioranza di voi ha questa sensazione è perchè, come molti hanno osservato, in generale a sinistra si ha una maggiore visuale,senza considerare l'istinto di sopravvivenza che prorompe nelle curve a destra quando si sta per invadere la carreggiata opposta...
Ho notato inoltre che molti di voi, come me del resto, nonostante abbiano migliori sensazioni nelle curve a sinistra, hanno avuto un riscontro sul consumo dei pneumatici contraddittorio:si curva meglio a sinistra,ma la gomma è più al limite a destra
Forse è una banalità,ma ci ho messo molto per capire questo paradosso
Il motivo,credo, è legato al fatto che nelle curve a sinistra,avendo maggiore sicurezza, si sfrutta meno la gomma, utilizzando maggiormante il corpo, mentre a destra dove si è piu impacciati (almeno per quanto mi riguarda) si tende ad essere piu solidali con la moto, facendo degli angoli maggiori e sfruttando maggiormente la gomma.