Polini 910 carena S
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scheda tecnica:
motore:39,69cc
potenza:6.2 cv
potenza massima:n.d.
accensione elettronica a scarica introduttiva
monocilindrico 2 tempi
raffreddamento a liquido
frizione a secco con masse centrifughe
telaio pressofuso in lega leggera a doppia trave diagonale
avviamento a strappo con fune autoavvolgente
velocità max:n.d (varia in base al rapporto)
cerchi in lega con gomme ant. 90/65-R6,5 post. 110/50-R6,5
freni 122 mm.
contenuto serbatoio: 1.8l.
alimentazione con benzina miscelata con olio sintetico al 2-3%
portata max 120 kg

questa indicata è una Polini 910 carena S 6.2 cv H2O; si trova facilmente sul web oppure in tutti i rivenditori Polini motori.
Il prezzo varia a seconda della potenza e del raffreddamento.
4.2 cv aria: 1200 euro
6.2 cv aria: 1350 euro
6.2 cv H2O: 1450 euro

Principali difetti:
freni: a mano a mano che giri fanno a effetto a spugna

Nel complesso ottima mini italiana con la solita cura dei dettagli come da copione per le italiane.

In pista va veramente forte, ottima stabilità, vibrazioni inesistenti,...ecc.

Peccato per le poche modifiche che si possono attuare su questa mini belva come del resto le originali in generale...

Ciao Gnomo,
sono un nuovo iscritto. Ho letto la tua utile guida, grazie per tutti i consigli che hai dato.
Solo alcune domande:
ti risulta che il terzo attacco motore telaio, sia della banshee e della Rblata, dia problemi di rottura alla testa cilindro?
E i dischi freno che monta la banshee siano senza fori?
Grazie anticipatamente per il tuo aiuto.
Ciao

Ciao a tutti, da qualche mese ho comprato una z750 ma spesso ho l'idea di comprarmi anche una minimoto per divertimento "casalingo", smontare e rimontare ecc.. Quanto dovrei spendere per una minimoto raffreddata a liquido e che abbia abbastanza potenza per un minimo divertimento? E poi, secondo voi spendo meno a comprare i pezzi separati e a costruirmela da solo o spendo meno a comprarla già costruita?
Grazie, 2 ruote forever

Ciao! Finalmente dopo mesi qualcuno mi ha risposto..
Grazie mille x il consiglio
Ciau lamps

non prendere la banshee...é bruttissima.. (ciao gnomo)..
la c1 é bella e va più della banshee (almeno la mia ) però te la sconsiglio perché la devi praticamente ricostruire e se non te la cavi più che bene come meccanico,ti potrebbe portare all'esaurimento.piuttosto prendi una d1 o una z1.la banshee monta uno scarico orribile come quello delle c1 e poi i dischi freno mi sembrano quelli di un treno

la c1 é bella e va più della banshee (almeno la mia )

replico cosi.: "rinmbo ti aspetto in pista"

non ne sarei così sicuro.....
deve ancora nascere la Bl@ta che và di più della mia banshee.....

con tutto il rispetto che nutro nei confronti della tua persona,non credo che tu conosca tutti i nuovi nati che ci sono in italia

ragazzi vorrei un consiglio da voi esperti....
in questi giorni ho cominciato a provare la mini di un mio amico(una Mk) mi ci sono divertito molto e ho deciso di entrare a far parte del MINI-mondo...
ecco vorrei acquistare una mini divertente ma che non mi crei molti problemi dal punto di vista meccanico, ma allo stesso tempo, facile da modificare.
Quale mini mi consigliate??? girando per il forum mi sono veramente innamorato della banshee anche se non ha un prezzo cosi leggero, cosa mi potete consigliare (vi ricordo sono ai primi approcci con la mini)

Ciao a tutti
e grazie in anticipo....

quoto la banshee.... spesa giusta... buon telaio... ottimo motore (con ampio margine di miglioramento)... poca manutenzione....

sinceramente la mia la tratto male.... ultimamente poi non faccio altro che farle benzina... la porto a casa e non la guardo nemmeno.... va sempre...
certo non posso lamentarmi.....