il fatto è che ricromando i cilindri si snerva l'alluminio, con la dilatazione termica poi un cilindro che sembra perfetto si deforma di un sacco di centesimi...non è la stessa cosa un cilindro nuovo ed uno ricromato....ho trovato qualcosa su ebay e mi garantiscono che sono nuovi....ma non sò se fidarmi. con un cilindro ricromato ci devi stà a combatte parecchio prima che sia affidabile.....e poi la ricromatura deve essere fatta a regola d'arte....

appunto, la cromatura è chimica, i cilindri vengon immersi in acidi che li snervano....

spero che stai scherzando....

appunto, la cromatura è chimica, i cilindri vengon immersi in acidi che li snervano....

vi svelo un piccolo segreto :-"


è probabile ke già il cilindro di una moto nuova sia stato ricromato xkè è nato storto e la gilardoni in questi casi al posto di buttarlo lo ricroma...quindi pensa un po te se non sono affidabili tanto quanto gli originali!!!!

viene levato tutto e rimesso tutto=cilindro nuovo...anke bonox ha il cilindro ricromato(almeno s enon ricordo male quello elaborato lo è)

si si lo sò, però cè una bella differenza fra una ricromatura fatta da gilardoni e un cilindro usato,magari grippato, che è stato ricromato facendo un lavoro a ca**o....o sei sicuro di chi ti fa il lavoro di ricromatura oppure, preferisco prenderlo nuovo....

si si lo sò, però cè una bella differenza fra una ricromatura fatta da gilardoni e un cilindro usato,magari grippato, che è stato ricromato facendo un lavoro a ca**o....o sei sicuro di chi ti fa il lavoro di ricromatura oppure, preferisco prenderlo nuovo....