Ciao a tutti, dopo una attenta ricerca di 3d che risolvessero a pieno i miei dubbi, le mie domande e le mie paure, si perchè noi neofiti, come credo sia successo a tutti siamo un pò assaliti da ansie del tipo: "ma è pesante, come farò, non ci riuscirò mai, appena la prendo cadrò come una pera e molte altre".
In definitiva vorrei porvi una serie di domande così da creare un 3d in cui ci siano le risposte dei più esperti alle più comuni domande di noi novellini.

1. Postura in posizione statica (da fermo) per evitare cadute.
2. Manovre di parcheggio in sella ed inpiedi.
3. Mettere la moto sul cavalletto centrale e far scendere la moto dallo stesso.
4. Come si affronta una salita?
5. Come una discesa?
6. Come si mette il folle e come la II marcia? (Ora capite come non mi vergogno di chiedervi tutto! .

Tutte queste domande vanno intese per motori di cilindrata pari a 600 cc o superiori.
Spero di no aver messo su solo un calderone di domande per voi...in realtà per me sono importanti.
Grazie a tutti!

falla portare a casa da un tuo amico che sappia già guidare una moto, altrimenti troverai non poche difficoltà...
Le prime guide non farle in strada...

Ciao Ciao.

le prime guide non farle in strada...

1. Postura in posizione statica (da fermo) per evitare cadute.

2. Manovre di parcheggio in sella ed inpiedi.

3. Mettere la moto sul cavalletto centrale e far scendere la moto dallo stesso.

4. Come si affronta una salita?

5. Come una discesa?

6. Come si mette il folle e come la II marcia? (Ora capite come non mi vergogno di chiedervi tutto! .

6. Come si mette il folle e come la II marcia? (Ora capite come non mi vergogno di chiedervi tutto! .

Suggerimento: le prime prove falle avendo cura di avere, dalla parte opposta alla tua, un muro, abbastanza vicino da impedire alla moto di cadere.

Si potrebbe anche passare alla guida vera e propria, più avanti.

sulla mia è piu' semplice, non devi mettere la seconda "delicatamente", perchè c'è un sensore che se sei fermo e sei in prima e tiri in su la leva entra per forza in folle.. e non puo' entrare la seconda anche con ulteriori tiramenti della leva.. passaggio sucessivo pressione in giu' sulla leva entra la prima e si parte, poi in movimento si tira su la leva ed entra la seconda e così via

scusa ma se hai la batteria a terra e devi partire a spinta... sei costretto a farlo di prima...??

O meglio ancora, un amico pronto ad agire in caso di problemi.

Semplicemente tieni giu le/la gamba fino a che non hai raggiunto una velocità più sostenuta. La moto una volta che va resta su da sola.

Ok, il problema dello sbilanciamento lo sto risolvendo, l'errore che commettevo era quello soprattutto di abbandonare le braccia, cioè, partivo col manubrio dritto ma non mantenevo quella percentuale di utile rigidità alle braccia, che consente di mantenere dritto il manubrio, con le braccia troppo...diciamo...rilassate, era facile che la ruota anteriore seguisse anche lievi dislivelli dell'asfalto portandomi a sentire la moto sfuggirmi su uno dei due lati. Quindi se non ho capito male, braccia e mani ben salde sul manubrio! No?

mani ben salde e braccia nè molli nè troppo dure...deciso, convinto!!

Incredibile che ci sia riuscito con una sola riga di testo, ma era proprio quello che intendevo dire!Ahahahahah!

Sempre in virtù del fatto che non mi vergognerò mai di fare anche le domande che sembreranno più stupide, ecco la seguente:
una volta imparato a partire e mettere i piedi sulle pedane e tenere l'equilibrio, c'èun modo, una tecnica che permette di inserire il piede nella posizione giusta per cambiare marcia (quindi andare in seconda per es.) o è solo questione di pratica?

Un'altra.

Quando si va in autostrada e siamo per es. a 130 km/h come si deve frenare?
Cioè se con un sorpasso improvviso una macchina ci taglia la strada come si frena? Sempre con l'anteriore? Ma se pinzi inavvertitamente più forte non rischi il cappottamento?

Lo so non era una domanda sola...
Ma io ho molto da imparare!

...che forse è meglio

............ Quando si va in autostrada e siamo per es. a 130 km/h come si deve frenare? ....................