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Effetti dopo burnout..
1606949
1606949 Inviato: 6 Mag 2007 17:11
Oggetto: Effetti dopo burnout..
 

raga mi potreste dire gli effetti dello scooter dopo aver fatto molti bornout...ho sentito dire ke farlo ripetutamente riski anke di bruciare la frizione a altre cose icon_confused.gif aspetto le vostre opinioni
 
1606972
1606972 Inviato: 6 Mag 2007 17:16
 

hai ragione..
la frizione se ha già parecchi km si può bruciare.. icon_wink.gif
poi tutto l'apparato della trasmissione non è che gli un gran bene..
 
1607066
1607066 Inviato: 6 Mag 2007 17:36
 

se fai burnout saluta copertone,frizione e cinghia... icon_wink.gif
 
1607493
1607493 Inviato: 6 Mag 2007 18:49
Oggetto: Re: Effetti dopo burnout..
 

delboy91 ha scritto:
raga mi potreste dire gli effetti dello scooter dopo aver fatto molti bornout...ho sentito dire ke farlo ripetutamente riski anke di bruciare la frizione a altre cose icon_confused.gif aspetto le vostre opinioni


con queste cavolate ti consumi la frizione e la cinghia oltre ai copertoni
 
1607588
1607588 Inviato: 6 Mag 2007 19:02
Oggetto: Re: Effetti dopo burnout..
 

Rexel ha scritto:
delboy91 ha scritto:
raga mi potreste dire gli effetti dello scooter dopo aver fatto molti bornout...ho sentito dire ke farlo ripetutamente riski anke di bruciare la frizione a altre cose icon_confused.gif aspetto le vostre opinioni


con queste cavolate ti consumi la frizione e la cinghia oltre ai copertoni


io so ke anke le fasce del pistone se ne vanno....
 
1607668
1607668 Inviato: 6 Mag 2007 19:11
 

a fare il burnout, oltre ke a far andare frizione, cinghia, gomma e certe volte il variatore, sugli scooter a liquido, essendo ke da fermo nn riceve aria nel radiatore, il motore è al massimo e nn si raffredda..........conseguenze.......ve le lascio immaginare.......
 
1608572
1608572 Inviato: 6 Mag 2007 21:05
 

Rkmarzu ha scritto:
a fare il burnout, oltre ke a far andare frizione, cinghia, gomma e certe volte il variatore, sugli scooter a liquido, essendo ke da fermo nn riceve aria nel radiatore, il motore è al massimo e nn si raffredda..........conseguenze.......ve le lascio immaginare.......


beh anche quelli ad aria da fermi nn si raffredano mica tanto icon_biggrin.gif
 
1608671
1608671 Inviato: 6 Mag 2007 21:18
 

bè parliamoci chiaro.
fanno male al mezzo se uno tutti i gg brucia una gomma, ma per farlo ogni tanto per via della gomma lisa, oramai da cambiare male nn fa....
anzi fa bene a noi icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif
 
1612758
1612758 Inviato: 7 Mag 2007 15:14
 

F12MAN ha scritto:
Rkmarzu ha scritto:
a fare il burnout, oltre ke a far andare frizione, cinghia, gomma e certe volte il variatore, sugli scooter a liquido, essendo ke da fermo nn riceve aria nel radiatore, il motore è al massimo e nn si raffredda..........conseguenze.......ve le lascio immaginare.......


beh anche quelli ad aria da fermi nn si raffredano mica tanto icon_biggrin.gif

Non è vero... quelli ad aria hanno la ventola che prende sempre la stessa aria a parità di giri, anche se vai a 200 o a 0 prende la stessa aria (tranne nel caso in cui ci sia un convogliatore) icon_wink.gif
 
1612801
1612801 Inviato: 7 Mag 2007 15:19
 

Scalisius ha scritto:
F12MAN ha scritto:
Rkmarzu ha scritto:
a fare il burnout, oltre ke a far andare frizione, cinghia, gomma e certe volte il variatore, sugli scooter a liquido, essendo ke da fermo nn riceve aria nel radiatore, il motore è al massimo e nn si raffredda..........conseguenze.......ve le lascio immaginare.......


beh anche quelli ad aria da fermi nn si raffredano mica tanto icon_biggrin.gif

Non è vero... quelli ad aria hanno la ventola che prende sempre la stessa aria a parità di giri, anche se vai a 200 o a 0 prende la stessa aria (tranne nel caso in cui ci sia un convogliatore) icon_wink.gif


veramente visto ke è collegata all'albero vuol dire ke giri superiori aria maggiore
 
1613131
1613131 Inviato: 7 Mag 2007 16:07
 

adamix ha scritto:

veramente visto ke è collegata all'albero vuol dire ke giri superiori aria maggiore


esatto...
 
1613685
1613685 Inviato: 7 Mag 2007 17:32
 

già è vero nn ci avevo pensato icon_redface.gif scusate la stronzata icon_lol.gif

comunque diciamo che sia a liquido che ad aria fare i burnout fa solo danni e basta icon_biggrin.gif
 
1613730
1613730 Inviato: 7 Mag 2007 17:40
 

Piu che altro oltre al resto, fai lavorare ilmotore a vuoto, senza peso tuo e del motorino da portarsi dietro, e quindi va di piu, xk nn ha peso di carico,ma si rovina....e poi, pensandoci, e normale che si rovini........
 
1613737
1613737 Inviato: 7 Mag 2007 17:41
 

F12MAN ha scritto:
già è vero nn ci avevo pensato icon_redface.gif scusate la stronzata icon_lol.gif

comunque diciamo che sia a liquido che ad aria fare i burnout fa solo danni e basta icon_biggrin.gif


Carissiomo f12 man, puoi postarmi qualche foto del tuo bolide?
 
1613775
1613775 Inviato: 7 Mag 2007 17:45
 

ieri allo scooter raduno di bassano c'era uno zip tutto team che ha fatto un burnout per circa 1 minuto...chissà come è preso il suo motorino icon_sad.gif icon_biggrin.gif
 
1613863
1613863 Inviato: 7 Mag 2007 17:58
 

Beh, a k li e diversa.......sono preparati, alberi da gara che resistono a un infinita di giri......cioe, quelli invece sn motori x fare quel genere di cose.......eh, sn fatti apposta, x correre....
 
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