Lascia stare....cioe diametro 40...e un 50 di cilindrata, e in piu bifascia cm l'oroginale, e non e un base eh....xk il base e diametro 48 ed e un 71 cc tipo il trophy. E quindi poi essendo senza testa gli devi x forza mettere la testa originale...ed hai sempre un cilindro originale, solo che con invece che 5, con 7 travasi di scarico e le luci a forma ellittica sul pistone....e quindi x quelle cose nn le senti...cioe, ci sono marche come, la DR, la RMS, e la Olympia, che fanno anke cilindri base 70cc, che sono piu o meno come quelli delle marche piu prestigiose, ma alla fine siamo li, ma poi oltre che i base, questa 3 marche fanno anke cilindri, come gli oroginali, stesso materiale e caratteristiche tecniche, e stesse prestazioni, xk, anke se puo sembrare strano, ad esempio un cilindro originale piaggio a liquido, o ad aria costa dain 190 ai 200 euro.......NN SO SE MI SPIEGO.....ed e cosi solo xk e un pezzo originale della casa di produzione e costa un puttanaio di soldi, quando con quei soldi, ti compri un top 2 plus, e un bel variatore malossi.......e quindi queste 3 marche fanno gli stessi cilindri, ovviamente, nn marcati della casa produttrice del modello x il quale sono, ma marcati o RMS o DR o Olympia, che pero sono identici agli originali, a volte anke meglio, ad esempio il DR, l'RMS, ma che costano molto molto di meno, e cosi sei tranquillo cn la legge, xk ankcn tutto quello che vuoi, basta che sia 50 cc e sei in regola, e magari vai anke un pelo di piu.....

sono un pò in ritardo comunque è lo stesso g.t che ho io e nn va poi cosi' male, sopratutto perchè costa niente . Se vuoi un g.t simile all'originale ma che va un po di più prendi questo altrimenti punta sui 50 in alluminio.
spero di esserti stato utile