Se no monta un Acerbis Diamond come sto facendo io............ ........

Il problema non è il copri-fanale (carenetta). Il problema è il blocco fari!!
E' diverso dalla Z1000.......

A cosa serve "segare" gli angoli se poi tanto resta il faro della Z750..?? Mica vorrai andare in giro con due buchi triangolari ai lati del faro...?

Se mai questo lavoro serve se si monta il blocco fari della Z1000. Ma gli attacchi saranno gli stessi..?? MISTERO.

Ho scoperto una cosa, in Kawasaki sono dei furbacchioni!!

Il faro è identico in tutto e per tutto alla Z1000!! Sicuro al 100%.

Smontando la carenetta anteriore (due viti a stella da svitare) si noterà che la forma del faro è a "SPIGOLI" come la 1000!!
Cambia solo la carenetta sopra.

Risultato: il 750 non ha gli "spigoli" ai lati e sembra meno "cazzuto"
ma, per il resto, è identico, carena compresa!!
In pratica con una soluzione super economica la Kawasaki è riuscita a far sembrare il gruppo ottico della 750 diverso dalla 1000, semplicemente facendo una forma leggermente diversa della carenetta anteriore, ma lasciando, sotto, il faro uguale alla 1000.
Progettare un altro faro sarebbe costato sicuramente di più!

QUINDI...

Un carrozziere bravo, e ripeto, BRAVO può levigare la carena del 750 in modo da ottenere gli spigoli seguendo la linea spigolosa del faro e quindi riverniciarla.
Se il lavoro è fatto bene il gruppo ottico sarà identico in tutto e per tutto a quello della 1000.

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