Mi dispiace contraddirvi ma la BMW hp2 è una gran moto, ma a parte il prezzo che è proibitivo, nell'enduro puro e semplice KTM resta imbattibile !
rapporto, peso potenza mostruoso, freni da paura, insomma il massimo !
La BMW puo' sicuramente fare bella figura nei grandi raid a tappe, ma non nelle gare di un giorno
ciao

Mi dispiace contraddirvi ma la BMW hp2 è una gran moto, ma a parte il prezzo che è proibitivo, nell'enduro puro e semplice KTM resta imbattibile !
rapporto, peso potenza mostruoso, freni da paura, insomma il massimo !
La BMW puo' sicuramente fare bella figura nei grandi raid a tappe, ma non nelle gare di un giorno
ciao

Buongiorno sono proprietario di un BMW hp2 ritirato pochi giorni fa....prima di questa ho avuto molte altre moto BMW ad esempio 1100 paris dakar, 1200 GS oltre alle BMWho avuto altre marche di cui KTM,HONDA,KAWASAKI ecc....sempre da enduro,però posso assicurarvi che non c'e KTM che tenga affianco a questo SUPERENDURONE.....però ammetto che ha solo un difetto:il prezzo.....(le cose belle costano)......provatela e vi innamorate....arrivederci.....

E' una gran moto, per l'utilizzo per cui è stata progettata.
Come la KTM LC8 e all'epoca la mitica Africa Twin sono moto fatte per salirci sopra e fare 800km senza scendere mai...


...La BMW è un mostro, bellissima. Ma non me la comprerei mai, perchè io so cosa voglio fare in moto, e quella moto non me lo permetterebbe.
Per boschi non ci vai, per strade bianche sì, ma non forte come vado io col KTM 600. Nel deserto??? Dipende, chi ce l'ha ci va???

Per boschi??? Attenzione a non confondere le strade di terra battuta con i boschi... nei boschi ci sono gli alberi, le pietre, le radici, i buchi, le pigne, le foglie secche che sopra sono asciutte e sotto sono bagnate, altri alberi, altre pietre, altre radici.
HP2?? No, nei boschi no. Non ci crederò finchè non ne vedrò uno che passa dove passo io, e spesso tra un albero e un altro c'è una distanza inferiore rispetto alla distanza tra le due estremità dei cilindri!!!

Se volete posso dimostrarvelo basta che venite in Sardegna e vi faccio vedere dove si può passare con quella moto,anzi vediamo chi riesce a starmi davanti

Io non credo che il prossimo anno la cominceremo a vedere anche nel mondiale enduro per quanto è leggera, maneggevole e veloce su ogni tipo di terreno.

questo in linea di massima. anche io la penso come te. pero penso anche che molto dipende dal pilota e la vera forza sta nel saper dominare il mezzo quindi se lui dice che lo fa io gli credo.

Parliamoci chiaro, i bicilindrici enduroni è un po' che sono sul mercato, e le uniche gare che hanno fatto sono stati i rally in Africa.

certo nn è una moto da extreme questo e poco ma sicuro io non sostengo che si può arrampicare in canali di roccia di 70° bagnati dove per forza il pilota doveva scendere e tenerla.....però l'enduro quindi andare in pinette,spiagge,fangaie(molto comuni in Sardegna)pietraie anche mulatiere ècc....può andare basta che il pilota non debba scendere per fargli fare un giro di 180° però posso assicurarti che ieri ci che si siamo organizzati un'endurata in una foce di un fiume andava alla grande riuscivi a fare derapate a 140KM/h circa, in mezzo a sabbia terra fango pezzi di legno....ecc....

arrivederci

Beh ... a dire il vero ce n'è una che non è "ona" ..pure italiana e se avessi il cash sarebbe gia in garage