Leon, poi che vai dicendo? Che scooter hai? Se ti prendono con un laterale hai le carene che ti proteggono e rimani illeso? Ma ce la fai? Quelle carene si polverizzano al minimo urto, il telaio storce perchè si tratta di vili tubi (vuoti tra l'altro) di ferraccio e ancora prima che tu venga sbalzato via il paraurti ti ha centrato la caviglia, il ginocchio ed il bacino (se la sella è dell'altezza "giusta"), senza contare che poi per istinto tenderai ad appoggiare il piede opposto per cercare invano di rimanere in piedi, ma l'inerzia dell'urto ti farà andare il bordo della pedana sopra la caviglia e/o la tibia e il resto del motorino addosso. Anche con la moto può accadere, sia chiaro; ma da qui a dire che lo scooter è la salvezza nei laterali ce ne vuole di coraggio...

va bè se a te ti centrano e poi cadi in piedi è perchè sei un bel gattone!!!!un mio amico l'hanno preso nello stesso modo quando avevamo lo scooter (lui aveva un sr) e non è rimasto in piedi anzi, e gli è pure finito il piede sotto...non era contento dopo...

fate una prova;prendete uno scooter 50,arrivate alla velocità massima ed inchiodate.Si scomporrà e sbanderà.Fatelo con una moto 50.Resterà assolutamente sul binario.

...quindi alla fine di 4 pagine di topic abbiamo concluso che - in teoria e casistica a parte - lo scooter è "meglio" della moto quanto a sicurezza passiva.

...

Sicurezza passiva? In moto/scooter?

Su due ruote quando si parla di sicurezza passiva si tratta di risparmiarsi un osso rotto in più o in meno e - scusatemi tanto - ma non è troppo di consolazione...

Giacchè prevenire è meglio che curare, preferisco portare un mezzo che mi dia più sicurezza attiva e maggiore margine di errore (tolto che di errori almeno io alla guida non dovrei farne) e se non altro devo preoccuparmi più di quello che mi accade attorno che di quello che m'accade sotto il sedere.

Poi le uniche vere protezioni passive sono le protezioni personali, abbiate pazienza... non stiamo mica parlando delle carrozzerie deformabili delle automobili

Comunque Leonhearth, tu e il tuo amico avete un gran ottimismo per attaccarvi discutendo di sicurezza passiva (=post collisione) fra moto e scooter

Ragazzi io mi ritiro dalla discussione perchè ci sarebbe da combattere con mentalità un tantino chiuse, e nonostante l'intervento di migliaia di persone, si va sempre contro. Oltretutto dopo aver saputo che abbiamo Neo di Matrix sul forum, ho deciso di lasciar ste storie da Power Ranger a voi... Mi sono rotto .

quali storie da power ranger????
Adesso vuoi pure dire che il mio ragionamento è sbagliato???
Allora se uno sa che lo scooter frena bene ai 30 ma va ai 60 è ovvio che li la sicurezza attiva è nulla.In moto si riesce a frenare a velocità più elevate ma se comunque si va ad una velocità troppo elevata per i freni è inutile anche il solo dire sicurezza attiva. E poi quali mentalità chiuse che te solo perchè fin'ora hai usato solo quel tuo Free (che se mi permetto è un mezzo scooter e come sicurezza siamo a livello di bici in strada) e pensi di poter parlare di scoter come se ci vivessi sopra.

e fidati che la sicurezza sta tutta nella testa, il mezzo ti aiuta, se fai manutenzione ordinaria tranquillo che non hai mai problemi di sicurezza.

E IO COSA HO DETTO????
è inutile darmi contro se prima non leggi neanche i post e poi chi si sta arrampicando sugli specchi, TUA NONNA SI ARRAMPICA SUGLI SPECCHI.

Ora vorrei sapere che c'entra la nonna... icon_confused.gif

Tu invece con l'Agility sei sicurissimo perchè quello più di venti all'ora non fa... Ma sta zitto... Dopo un laterale con il tuo scooter a manetta (quindi 20 Km/H) a meno che non sei Spiderman è IMPOSSIBILE che rimani in piedi, non sparar boiate; che ho un tantino di esperienza in più di te.

Va bene puoi andare in scooter da più di quanrto ci vado ma comunque il mio agility è ben piazzato per terra a differenza del tuo free che può fare anche gli 80(e non ha le ruote alte come hai detto in precedenza) ma pesa 30 kili (con te sopra dato che ti ho visto e più di tanto non devi pesare) è ovvio che con quello cadi a ogni minimo spiffero d'aria. Poi impossibile è che tu sia aperto di mentalità come ti vuoi credere io non sono spiderman e ti posso assicurare che sono riuscito a rimanere in piedi (forse avrò le gambe più lunghe delle tuo non lo so)

Io ho guidato sia l'Agility con le gomme da 12 pollici che quello con le ruote da 16 pollici, e ti dirò che è piuttosto sbilanciato (non che il mio non lo sia, ma non è sui binari come dici), tu dubito che abbia mai guidato un Free o comunque qualche mezzo che non sia il tuo. Inoltre il Free rientra nella categoria delle ruote alte, visto che fino a 13'' pollici sono ruote basse, dai 14'' (la mia misura) in poi sono alte; se non sai le definizioni non sparare sentenze icon_biggrin.gif.

Poi quando mi avresti visto?

Sono 175 cm per 70 Kg, tranquillo che la portanza fisica non mi manca.

Questo è il mio ultimo post in questo topic, visto che continui a comportarti da bambino, offendendo la famiglia e accusando in modo estremamente infantile; ti comunico che mi fai pena visto quello che scrivi. Addio e spero di non doverti leggere più.

se però vuoi che ti si dica che il tuo scooter è più sicuro e bello e figo e chi prende la moto non capisce nulla allora ochei, te lo dico! icon_biggrin.gif

Leon, ora basta...

Qui e mi sembri abbastanza scarno e senza tutta sta imponenza

ora basta cosa? è l'unica volta che rispondo senza alzare i toni e poi se volevi che smettevo potevi pure chiudere quando lo avevo chiesto