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Inviato: 9 Feb 2008 20:52 Oggetto: va di piu il tpr o il 6t sul mio nrg??
ciao a tt....ho da poco comprato un cilindro mhr 6t.....pero prima possedevo un tpr...ora...lo abbinerei con:
scarico top nardò(so che tappa)
albero rhq
21
airbox modificato oppure filtro evo
polmoncino
multivar
fly clutch....e i carter li ho lavorati e sabbiati.....ora...poiche ho due prigionieri rotti dentro che lunedi un mio amico mi toglie..
secondo voi comw andra il 6t sul mio nrg power???
BERNASSSS
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Inviato: 9 Feb 2008 20:55
ottimo,andrà come un semi-trofeo da 16,8cv,è un pelo superiore al tpr,anche perchè la malossi studia i suoi pezzi su i piaggio,come fa la top con i minarelli,quindi secondo me andrai un pò di più
Nrg91
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Inviato: 9 Feb 2008 20:56
ok spero proprio che viaggi bene....altri pareri??
BERNASSSS
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Inviato: 9 Feb 2008 20:57
Nrg91 ha scritto:
ottimo,andrà come un semi-trofeo da 16,8cv,è un pelo superiore al tpr,anche perchè la malossi studia i suoi pezzi su i piaggio,come fa la top con i minarelli,quindi secondo me andrai un pò di più
detto tutto lui..6t su piaggio va meglio del top
total24
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Inviato: 9 Feb 2008 20:58
BERNASSSS ha scritto:
ok spero proprio che viaggi bene....altri pareri??
scusa dimenticavo i 16,8cv con quella marmitta scordateli,c'è ne vuole una più aperta per sfruttarlo al 100%
Nrg91
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Inviato: 9 Feb 2008 21:02
Nrg91 ha scritto:
scusa dimenticavo i 16,8cv con quella marmitta scordateli,c'è ne vuole una più aperta per sfruttarlo al 100%
malossi for race only è perfetta (qlla col sile bianco non omologata)
total24
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Inviato: 9 Feb 2008 21:03
Nrg91 ha scritto:
BERNASSSS ha scritto:
ok spero proprio che viaggi bene....altri pareri??
scusa dimenticavo i 16,8cv con quella marmitta scordateli,c'è ne vuole una più aperta per sfruttarlo al 100%
In compenso si ritroverà con una bella ripresa, e se non può mettere altre marmitte terrà la nardò, che se è quella nuova è anche omologata.
Rocky
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Inviato: 9 Feb 2008 21:05
total24 ha scritto:
Nrg91 ha scritto:
scusa dimenticavo i 16,8cv con quella marmitta scordateli,c'è ne vuole una più aperta per sfruttarlo al 100%
malossi for race only è perfetta (qlla col sile bianco non omologata)
Quella marmitta mi sembrava fosse fuori produzione, ci vedrei bene una bella yasuni c16 omologata, ma non ha intensione di cambiare marmitta.
Rocky
125 Champ
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Inviato: 9 Feb 2008 21:06
Rocky ha scritto:
In compenso si ritroverà con una bella ripresa, e se non può mettere altre marmitte terrà la nardò, che se è quella nuova è anche omologata.
si era solo una precisazione sui cv,intendevo con un elaborazione completa
Nrg91
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Inviato: 9 Feb 2008 21:07
una marmitta che tappa ricordate che fa anche calare l'affidabilità del gt stesso in quanto questo ultimo tende a surriscaldarsi piu facilmente
night
MotoGp
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Inviato: 9 Feb 2008 21:07
for race only fuori produz.??? è vero??? sicuro???..è il panico...... apparte scherzi sicuro sicuro???
total24
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Inviato: 9 Feb 2008 21:08
total24 ha scritto:
for race only fuori produz.??? è vero??? sicuro???..è il panico...... apparte scherzi sicuro sicuro???
mi sa che non la fanno più
Nrg91
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Inviato: 9 Feb 2008 21:10
total24 ha scritto:
for race only fuori produz.??? è vero??? sicuro???..è il panico...... apparte scherzi sicuro sicuro???
Almeno sapevo così, però èra un po di tempo che non passavo dal forum scooter meccanica, ma nei topic meno recenti si parlava della malossi FRO come fondi di magazzino.
Rocky
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Inviato: 9 Feb 2008 21:10
Nrg91 ha scritto:
mi sa che non la fanno più
noooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
non lo sapevo e adesso tutti i miei piani van in fumo....
scusa lo sfogo ..avevo intenzione ,qsta estate di farmi 1o zippetto cn ela intermedia malossi e con quella marmitta ma se adesso nn c'è +...
apparte skerzi torno serio..su....kiuso OT
total24
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Inviato: 9 Feb 2008 21:13
al massimo la prendi usata cosi risparmi pure
night
MotoGp
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Inviato: 10 Feb 2008 12:15
raga io ho quest'anno 17anni.....ormai lo scooter nn mi interessa piu di tanto....ho x la testa la moto e la macchina...non voglio piu spenderci delle 300euro per volta....come lo devo tarare? per adesso avevo la molla rossa col torque driver e le mollettine verdi e le massette del 4.5...va bene? sul multivar e la fly clutch eh...
BERNASSSS
Impennata
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Inviato: 10 Feb 2008 12:31
è vero la for race only nn ce piu.... ora la malossi fa la team 2006, la mhr replica omologata, una mhr con il silenziatore bianco ke un po piu aperta della ex for race only
bws
Senza Targa
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Inviato: 10 Feb 2008 15:16
Penso che il 6t mhr avrà qualcosa in più.......................dovrebbe essere leggermente più spinto...........................
King92
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Inviato: 10 Feb 2008 15:20
King92 ha scritto:
Penso che il 6t mhr avrà qualcosa in più.......................dovrebbe essere leggermente più spinto...........................
QUOTO IL TPR è POCHISSIMO INFERIORE
brendola
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Inviato: 10 Feb 2008 16:48
Non sapevo che la fro fosse fuori produzione anche perchè un mio amico l'ha appena presa da quarto La sua ha il sile bluette come quello della team
Per tornare IT andrai di sicuro qualcosina meglio in quanto il 6t è + spinto del tpr e la malossi su piaggio va meglio della top
@king92: Perchè metti tutti quei puntini inutili?
LIFO
MotoGp
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Inviato: 10 Feb 2008 16:56
LIFO ha scritto:
Non sapevo che la fro fosse fuori produzione anche perchè un mio amico l'ha appena presa da quarto La sua ha il sile bluette come quello della team
Per tornare IT andrai di sicuro qualcosina meglio in quanto il 6t è + spinto del tpr e la malossi su piaggio va meglio della top
@king92: Perchè metti tutti quei puntini inutili?
la for race only la vendono ancora solo che si chiama malossi scooter racing
danielemc
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Inviato: 10 Feb 2008 18:06
danielemc ha scritto:
la for race only la vendono ancora solo che si chiama malossi scooter racing
Ma anche prima si chiamava così
For race only era solo un appellativo che gli veniva dato, mi pare di aver sentito dire così
LIFO
MotoGp
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Inviato: 10 Feb 2008 19:18
io la ho sempre chiamata for race only comunque il tpr e il 6t sono lì come prestazioni, avendo più soldi potresti optare per una pver range o una marmitta più aperta tipo la c 16
bws92
Ospite
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Inviato: 10 Feb 2008 20:06
LIFO ha scritto:
Ma anche prima si chiamava così
For race only era solo un appellativo che gli veniva dato, mi pare di aver sentito dire così
esattamente il nome "for race only" era solo un sopranome,il vero nome era malossi scooter racing
Nrg91
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 10 Feb 2008 21:35
metti il video dopo mi racc
ettore94
Senza Benza
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Inviato: 11 Feb 2008 15:06
ok mettero il video...comunque la marmitta non loa cambio
BERNASSSS
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