Cambio gt-> non parte [vespa et2 con stage 6 semitrofeo] - Scooter

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Cambio gt-> non parte [vespa et2 con stage 6 semitrofeo]

13500625

13500625 Inviato: 22 Giu 2012 21:07
Oggetto: Cambio gt-> non parte [vespa et2 con stage 6 semitrofeo]

Ho cambiato gt su una vespa et2 ma adesso il motore non parte.. cosa potrebbe essere? La candela la scintilla la fa..

-LucaT3

Senza Benza

Ranking: 59

13500660

13500660 Inviato: 22 Giu 2012 21:16

e un po difficile da capire
altre info

cicciox

Ospite

Ranking: -

13500898

13500898 Inviato: 22 Giu 2012 21:58

Altre info del tipo? tutto quello che ho fatto è stato:
1) ho smontato il gt
2)ho smontato il pistone
3) ho cambiato il pistone e ho messo il nuovo gt (stage 6 racconta aria) lubrificandoli con olio della miscela
4) ho montato la testata e avvitato i prigionieri
5) ho messo la candela
6) ho sostituito il collettore del carburatore con curva con uno dritto e ho messo un funghetto a posto del filtro normale

Come getto ho l'88

-LucaT3

Senza Benza

Ranking: 59

13502051

13502051 Inviato: 23 Giu 2012 10:24

di vespe non mi intendo molto però 2 sono le cose :
1) non arriva benzina
2) la vespa ha l'aria manuale o automatica ?

campinho

Senza Freni

Ranking: 102

13502216

13502216 Inviato: 23 Giu 2012 11:05

Ho un carburatore 17,5 con aria automatica

-LucaT3

Senza Benza

Ranking: 59

13502419

13502419 Inviato: 23 Giu 2012 11:59

La vespa è quella nuova blocco Piaggio ad aria come gli altri scooter recenti

-LucaT3

Senza Benza

Ranking: 59

13502962

13502962 Inviato: 23 Giu 2012 13:53

campinho ha scritto:

di vespe non mi intendo molto però 2 sono le cose :
1) non arriva benzina
2) la vespa ha l'aria manuale o automatica ?

Se fosse la benzina a non arrivare che devo fare?

-LucaT3

Senza Benza

Ranking: 59

13503262

13503262 Inviato: 23 Giu 2012 15:27

E' probabile che sia la benzina a non arrivare perché ho tolto la candela e ho messo pochissima benzina dal buco della candela e dopo averla rimontata ho dato un colpo di pedalino e ha fatto lo scoppio ed è uscita aria compressa dalla marmitta..

-LucaT3

Senza Benza

Ranking: 59

13503456

13503456 Inviato: 23 Giu 2012 16:50

scusami ma hai messo un collettore dritto?!?
che ela hai?!? cioè quale Gt hai montato ,tipo di candela,

secondo me non ti parte xk se hai montato un collettore dritto con le lamelle originali ti entra troppa benza e quindi ti si allaga io direi di rimontare sia filtro che condotta originali in piu il getto seconod me e eccessivo io con DR 49 nel 21 monto 81 o 87(non ricordo)e come puoi vedere dalla firma il mio motore ha una ela abbastanza completa..

in piu ti consiglio di smontare il cilindro controlla se hai montato bene tutto(sopratutto i sieger)e poi rimonta tutto in piu prova con un getto piu piccolo con il collettore originale(o gli cambi pacco lamellare e gli lasci la condotta dritta ma te lo consiglio con un cilindro abbastanza almeno qualcosa tipo monofascia ghisa minimo)e infine monta anke l'air box magari con una red sponge(se hai un cilindro da ela base) cosi ti sciupera poco comunque fammi sapere aspetto tue notizie

Luca95Pa

Senza Targa

Ranking: 37

13503664

13503664 Inviato: 23 Giu 2012 18:10

Il gt è un intermedio stage 6 racing.. Il collettore dritto l'avevo montato anche in precedenza con il base ed andava.. Comunque in futuro il pacco lamellare dovrei cambiarlo e dovrei mettere anche un carburatore 19..

-LucaT3

Senza Benza

Ranking: 59

13503845

13503845 Inviato: 23 Giu 2012 19:12

La mia ela è anche completa

Gt stage6 Racing

Stage6 Proreplica

17.5 Dell'orto

Collettore dritto Malossi

Filtro a cono

Multivar2000

Albero Motorforce spalle piene

Centralina Top Rossa

Mdc, mollette, rulli ecc

Comunque è un problema di alimentazione quasi sicuramente..e se fosse come dici tu non credo che non partirebbe completamente...almeno un accenno lo darebbe. La carburazione ancora non la posso fare, perché dovrei accenderlo e vedere come va.

-LucaT3

Senza Benza

Ranking: 59

13505618

13505618 Inviato: 24 Giu 2012 14:46

Qualche consiglio?

-LucaT3

Senza Benza

Ranking: 59

13505731

13505731 Inviato: 24 Giu 2012 15:37

Luca95Pa ha scritto:

questi che ti ha elencato lui,sono pienamente daccordo con lui

MiLLoNrg

Ginocchio a Terra

Ranking: 228

13505782

13505782 Inviato: 24 Giu 2012 16:00

L'ho già smontato i seeger sono a posto e comunque non credo che il problema sia il filtro o il collettore dato che con un gt meno potente non davano nessun problema e se lo fossero quantomeno qualche segno di vita lo darebbe no?

-LucaT3

Senza Benza

Ranking: 59

13506870

13506870 Inviato: 24 Giu 2012 23:27

per caso hai il rubinetto della benzina? in caso non fosse presente potresti non aver attacco il tubo del depressore... se ho scritto qualche stupidata perdonatemi, ma dopo il cambio motore sullo scooter di un mio amico era quello il problema

Mech

Senza Freni

Ranking: 105

13506912

13506912 Inviato: 24 Giu 2012 23:40

Dal carburatore non ho staccato nessun filo o tubo durante lo smontaggio e rimontaggio, l'ho solo staccato dal collettore con la curva e messo in quello dritto

-LucaT3

Senza Benza

Ranking: 59

13507050

13507050 Inviato: 25 Giu 2012 1:17

Ma il racing non è un semitrofeo?? Un 88 va magrissimo! Io partirei da un 95. Sarà che non sono un asso con le carburazioni, ma comunque in linea di massima si capisce se sei fuori strada!

HOMEMADER

Sbk

Ranking: 933

13507628

13507628 Inviato: 25 Giu 2012 9:55

Dovrebbe essere un intermedio.. Anche qui Elaborazione intermedia, che pezzi comprare? viene citato per un elaborazione intermedia..

-LucaT3

Senza Benza

Ranking: 59

13510214

13510214 Inviato: 25 Giu 2012 19:06

Gruppo termico STAGE 6 RACING in alluminio D.47,6 raffreddato ad aria
5 travasi con scarico sdoppiato e testa monopezzo
pistone monofascia
alesaggio 47,6 mm
corsa 39,3 mm
cilindrata 69,9 cc
POTENZA 16 HP

Fonte: Biolla

Hai comprato un bel Gt peccato pero che tu non abbia preso come minimo un 19 come carburatore [http://www.biollamotors.it/catalog/02631x-carburatore-phbg-19mm-dellorto-attacco-miscelatore-olio-depressore-p-336.html]
in piu io ho letto l'articolo e non ho letto di montare una condotta dritta...(in piu per quel Gt la tua trasmissione non è adeguata)
il problema e che per quel Gt serve maggiore potenza per partire quindi secondo me dovresti fare questo:
1) Compra un pacco lamellare un vl14 o vl13
2) compra un Carburatore adatto io direi il 21 Del Lorto e vai sul sicuro(Secondo me e il migliore il phgb)
prova a farlo partire se parte :
3)Compra un paio di cicler 90 a salire
4) compra un'altra che questa ti tappa troppo
5) Cambia albero e trasmissione appena puoi
6)Dopo di cio massacra tutti gli scooter della tua zona

SE NON PARTE DESCRIVIMI MEGLIO IL PROBLEMA (magari fai un video e lo metti su youtube)
E CERCHIAMO DI RISOLVERLO

Luca95Pa

Senza Targa

Ranking: 37

13510229

13510229 Inviato: 25 Giu 2012 19:13

Un 19 dell'orto non andrebbe bene? Col 21 consumerei tantissimo.. Pacco lamellare è meglio vl14 o vl13? Come marmitta ho intenzione di prendere una stage6 pro o una Pinasco powersound..

-LucaT3

Senza Benza

Ranking: 59

13510607

13510607 Inviato: 25 Giu 2012 20:33

-LucaT3 ha scritto:

Un 19 dell'orto non andrebbe bene? Col 21 consumerei tantissimo.. Pacco lamellare è meglio vl14 o vl13? Come marmitta ho intenzione di prendere una stage6 pro o una Pinasco powersound..

non so se ti sei accorto, ma sotto alla vespa hai un semi trofeo..li minimo minimo ci va un 24 e un athena racing,o una fro, o addirittura una r1200

runnerista96

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3027

13511259

13511259 Inviato: 25 Giu 2012 22:46

secondo me un 21 va bene come marmitta boh non saprei secondo me come hai detto tu la r1200 va bene poi ragazzi credo che per il momento sia meglio farlo partire

Ps io dico che e meglio il vl14

Luca95Pa

Senza Targa

Ranking: 37

13512568

13512568 Inviato: 26 Giu 2012 11:34

Si, mi sono accorto che è un semitrofeo.. Quindi possibilmente se metto un carburatore più grade e un pacco lamellare migliore dovrebbe partire quantomeno? Solo che c'è un problema: il pacco lamellare non si toglie! Ho provato a fare leva con un cacciavite ma niente.. A breve posterò le foto del pacco lamellare..

-LucaT3

Senza Benza

Ranking: 59

13512626

13512626 Inviato: 26 Giu 2012 11:50

ok fai le foto e le posti comunque mi sembra strano.......

Luca95Pa

Senza Targa

Ranking: 37

13512659

13512659 Inviato: 26 Giu 2012 12:00

Ecco le foto

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-LucaT3

Senza Benza

Ranking: 59

13512665

13512665 Inviato: 26 Giu 2012 12:01

Forse sono un po' grandi

-LucaT3

Senza Benza

Ranking: 59

13512787

13512787 Inviato: 26 Giu 2012 12:33

un pochino

Non ti si leva?!?
PRova con un giravite italiano piccolo e fai leva su 2 punti opposti si dovrebb e levare

Luca95Pa

Senza Targa

Ranking: 37

13547678

13547678 Inviato: 5 Lug 2012 21:27

Sono riuscito a togliere il pacco lamellare e ho notato che le alette non si chiudono perfettamente.. Può essere che non parte per questo?

-LucaT3

Senza Benza

Ranking: 59

13547699

13547699 Inviato: 5 Lug 2012 21:33

Certo che può essere. Cambiale, anche se sarebbe cambiare tutto il pacco mettendone uno monopetalo che a livello di prestazioni è sicuramente meglio. Se non vuoi cambiare pacco, puoi anche cambiare solo le lamelle mettendole bipetalo, o trasformare il tuo a monopetalo mettendo solo le lamelle monopetalo.

HOMEMADER

Sbk

Ranking: 933

13547710

13547710 Inviato: 5 Lug 2012 21:36

Un malossi vl13 andrebbe?

-LucaT3

Senza Benza

Ranking: 59

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