c***o che canali da paura nel primo video a 3:10!!

devi controllare la costante elastica della molla (K) e stampata sulla molla stessa. Io per il mio mono uso una 85 (pesando 60kg vestito, mentre di serie era 90, che sentivo troppo dura) ma dipende da moto a moto, se per esempio vi è un forcellone molto lungo potresti tranquillamente trovare una molla da 105 senza trovarla assolutamente dura, dipende da caso a caso. Il modo migliore per capire se una molla è troppo dura o tenera è...usare la moto... Ma io essendo alle prime armi non mi accorgo molto bene!! E poi che vuol dire 90,105??Sono i numeri dei kg?? E poi per vedere la costante elastica devo aprire le forcelle??

Strijbos non ne ha sbagliata una.. tripletta! Cairoli invece non è in forma e sbaglia troppo Qui i risultati Link a pagina di Motocrossplanet.com Questa non ci voleva!!

n'c.lo l'ultima foto che hai postato fa solamente che paura! azz che scrubbata che tira! e nel frattempo si guarda pure se ha la ruota posteriore alla giusta pressione veramente veramente impressionante sto ragazzo promette sul serio! No stava leggendo la scritta dello sponsor nel parafango posteriore..Oppure magari stava controllando la marca del pneomatico posteriore visto il scarso feeling,perchè lu è capace di fare moltooo meglio!!

la costante elastica della molla è la sua "durezza" ed è indicata sulla molla, c'è un numero 80-90-110 ecc (che non indica i kg eh!) Cosa significa che sono ottimizzate per un peso di 70 kg? quello che ho scritto... ovvero che sono pensate per andare bene per un peso medio, dell'utente medio, se però ti discosti molto da questo peso chessò 50kg o 100kg può essere una buona idea cambiare la molla, perchè lavorando col precarico per l'appunto precarichi solo la molla ma non ne cambi il comportamento... Ok..Capito..Quindi per verificare se sono adatte al mio peso come faccio??

Cos'è il Starcross?

raga la trovata questa settimana la porta in negozio e vado a vederla ora il problema e dove metterla e come portarla ho visto che i carreli costano una barca di soldi vediamo se per il momento riesco a trovare un passagio per portatla in pista Buon per te!!

Basta che abbassi il prezzo di vendita. Perchè puoi farle tutti i lavori che vuoi ma se spendi tipo 600€ quando la vendi ne recuperi si e no 350€ o anche meno. P.S: OT. Ah ok!!Grazie questo particolare non l'avevo mai capito!! Comunque ok fine OT..

Allora devi scaricare completamente il precarico...perchè sei leggero. Poi al limite controlla la costante elastica della molla, anche se in genere quelle di primo equippaggimento sono ottimizzate per un peso di 70kg (+/-10) Cos'è la costanza elastica e come la controllo? Che significa che quelle di equippaggimento sono ottimizzate per un peso di 70kg (+/-10)?? ps ho un ktm85..

Si intendevo le cilindrate..Grazie WISE!! Un'altra domandina piccola:Cos'è il Starcross?

A casa mia una moto nuova non te la vendono con i pezzi usati. Non mi hai capito..Allora ti faccio la domanda in modo diverso:se io verso la moto vecchia e me la prendo nuova,non gli e li devo fare lo stesso sti lavori??Se nò chi me la prende cosi "vecchia"?? ps non è che mi vendi un ktm85sx del 2009 a buon prezzo??Visto che vendi moto a casa tua..

Sapete rispondermi??

Sei già andato in banca per aprire un Mutuo per fare sti lavori? A sto punto prenditi la moto nuova. Perchè se la verso e me la prendo nuova non devo farli lo stesso sti lavori??

Ma hai le regolazioni del precarico molla? Dietro sono certo, davanti me lo devi dire tu.... E non provare a chiedere "cosa sono?" che di elementi per capirlo te ne abbiamo ormai dati a volontà! Se le hai basta agire su quelle per regolarti la moto sul tuo peso. Ma quanto pesi? 54 kg perchè??

Coso sono gli steli regolabili? Io non voglio ottenere niente dalle mie forcelle..Volevo solo metterne un paio adatte al mio peso..Solo che non sò come fare per verificare se quelle che ho io lo sono ora che ci penso..Sapresti dirmi come si fà??Che se vanno bene quelle che ora,mi tengo quelle.. Grazie

Perchè le vuoi rifare? Come si comporta la moto e come la vorresti? Difficile che si debba cambiare le molle per usura; cambiare le molle significa cmabiarne la rigidezza, quindi avere una avantreno più duro o più molle, ma nel senso che la forcelle effettua più corsa sotto un carico statico (tipo una staccata o il semplice peso del pilota). Se le vuoi più dure nel senso che vuoi che affondino più lentamente allora devi lavorare sull'idraulica (il modo più semplice è cambiare l'olio con uno più viscoso)... No io le voglio personalizzate per il mio peso..Quindi cosa devo cambiare??E a chi le porto le forcelle??

fa si che l'acqua del circuito di raffreddamento non vada a finire nel circuito di alimentazione detto in parole povere... min.chia se devi rifar tutte quelle cose ti prendevi un ktm sx 85 nuovo spendevi meno e ci guadagnavi in salute...comunque facendo un calcolo MOLTO approssimativo -pistone 70/100 -biella 100/120 -cuscinetti, paraoli guarnizioni varie 70/100 -manodopera almeno 100 direi dai 350 ai 450 euro Si devo:cambiare plastiche,graffiche,rifare le forcelle(personalizzate),cambiare paraoli forcelle,far saldare il telaietto,cambiare le pastiglie al freno posteriore,sbloccare il registro per l'estensione della forcella destra,rifare la biella,il pistone,i cuscinetti di banco,cambiare il gommino del mono(quindi bisogna spurgarlo,rimettere l'azoto al mono),cambiare la leva al freno e alla frizione,cambiare le gomme..Quanto posso spendere più o meno contando anche la manodopera??E poi secondo voi mi conviene oppure no??

Si ho capito ma para l'olio di dove?? Comunque se cambio cuscinetti di banco,biella,pistone e contando anche la manodopera??

Ciao, devo rifare le forcelle personalizzate della mia ktm85.. 1)Come faccio 2)Da chi la porto, 3)Quanto spendo, 4)Su cosa mi baso?? 5)Cosa vuol dire far fare le forcelle personalizzate? 6)Io ne ho una mezza idea comunque se le faccio fare personalizzate cosa mi cambiano 7entro alla forcella??Bronzine lamelle pompanti molle olio o cos'altro?? 8)Quanto posso spendere? 9)Mi hanno detto 250 euro in tutto per aprirle e farle personaliizzate,è tropopo? 10)Qualcuno conosce power moto? 11)Sà dirmi com'è? 12)Qualche buonm preparatore di forcelle in Sardegna lo conoscete? 13)Sapete dirmi chi è? Grazie..

Ah..E quanto costano più o meno per il ktm85sx2006??

agggghhhh ho la moto nuova mica mi vorrai di già far cambiare i paraoli?!?!?!?! ........ =ma i paraoli a cosa servono??

Quanti sono i cuscinetti di banco??

Ok!!allora c'è qualcuno che mi può rispondere alla prima domanda e dirmi che cos'è la tolleranza del pistone?? Grazie!!

Le misure del pistone da dove le devo prendere? 1)Che cos'è la tolleranza del pistone? 2)Se cambio il pistone devo cambiare per forza anche i cuscinetti di banco e la biella? 3)Rispettivamente cos'è una e cos'è l'altra? Grazie..

Interessante sto topic o leggi bene il forum o ti conviene portare la moto da un mec. o da uno che ha sostituito almeno il pistone al Ciao, perchè mi sa che hai le idee un pò confuse. No non ho le idee confuse,non ne ho direttamente!!Dai qualcuno che me lo spiega c'è??

O magari è solo la candela!!

Scusa ma che centra che quoti WISE??..aahh....

Raga non ho capito molto di quello che mi state dicendo!! 1)Le misure del pistone da dove le devo prendere? 2)Che cos'è la tolleranza del pistone? 3)Pistone e cilindro sono la stessa cosa? 4)Se cambio il pistone devo cambiare per forza anche i cuscinetti di banco e la biella? 5)Rispettivamente cos'è una e cos'è l'altra? Grazie..

Che cos'è l'idraulica di una forcella e come e chi la regola??

Ciao, devo rifare le molle alle forcelle della mia ktm85..come faccio,da chi la porto,quanto spendo,su cosa mi baso?? Grazie..

in questo caso aveva l'alzheimer, ma come fanno se no a DIMOSTRARE che non è stata la nonna davvero a guidare(anche se sembra comunque assurdo)? S infatti!!Ti quoto alla grande!!